نیتا اور لیجن ٹیکنالوجی نے مشترکہ طور پر "دنیا کی سب سے بڑی" انجیکشن مولڈنگ مشین تیار کی ہے۔

نائٹا اور لیجن ٹیکنالوجی مشترکہ طور پر 20,000 ٹن صلاحیت کی انجکشن مولڈنگ مشین تیار کریں گے، جس سے آٹوموبائل چیسس کے پیداواری وقت کو 1-2 گھنٹے سے 1-2 منٹ تک کم کرنے کی امید ہے۔

چین کی الیکٹرک وہیکل (ای وی) انڈسٹری میں ہتھیاروں کی دوڑ بڑی انجیکشن مولڈ گاڑیوں تک پھیلی ہوئی ہے۔

Neita، Hozon Automobile کے ایک برانڈ نے آج اعلان کیا کہ اس نے 20,000 ٹن انجیکشن مولڈنگ کا سامان مشترکہ طور پر تیار کرنے کے لیے 15 دسمبر کو ہانگ کانگ اسٹاک ایکسچینج میں درج ایک مکمل انجیکشن مولڈنگ مشین بنانے والی کمپنی Lijin Technology کے ساتھ ایک اسٹریٹجک تعاون کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔

یہ آلات دنیا میں اپنے فیلڈ میں سب سے زیادہ طاقتور ہوں گے، جو فی الحال Xpeng Motors (NYSE: XPEV)، Tesla (NASDAQ: TSLA) اور Aito کی 9,000 ٹن کی انجیکشن مولڈنگ مشینوں کے زیر استعمال دباؤ کے تحت استعمال ہونے والی 12,000 ٹن کی انجیکشن مولڈنگ مشینوں کو پیچھے چھوڑ دے گا۔ نیتا نے کہا، نیز 7,200 ٹن انجکشن مولڈنگ مشین جو Zeekr کے ذریعہ استعمال کی گئی ہے۔

نیتا نے کہا کہ یہ سامان بڑے حصوں کے لیے مربوط انجکشن مولڈنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرے گا، بشمول B-کلاس کاروں کی چیسس، جس سے 1-2 منٹ میں اسکیٹ بورڈ چیسس تیار کی جا سکے گی۔

نیتا Lijin ٹیکنالوجی سے کئی بڑے پیمانے پر انجیکشن مولڈنگ مشینیں بھی حاصل کرے گا اور مشرقی چین کے صوبہ Anhui میں انجیکشن مولڈنگ ڈیموسٹریشن پروڈکشن بیس بنانے کے لیے ایک مشترکہ منصوبہ بنائے گا۔

نیتا کی پریس ریلیز نوٹ کرتی ہے کہ انجیکشن مولڈنگ کا مربوط آلات انفرادی اجزاء کو یکجا کر سکتے ہیں، جس سے گاڑی میں پرزوں کی تعداد میں نمایاں کمی واقع ہو سکتی ہے اور پیداواری لاگت روایتی پیداواری طریقوں کے مقابلے میں کم ہوتی ہے۔

نیتا نے کہا کہ یہ ٹیکنالوجی گاڑیوں کے چیسس کی تیاری کے وقت کو روایتی 1-2 گھنٹے سے 1-2 منٹ تک کم کر سکتی ہے، اور گاڑی کے وزن کو کم کرنے اور گاڑی کے آرام کو بہتر بنانے میں بھی مدد کر سکتی ہے۔

نیتا نے کہا کہ لاگت کو کم کرنے کے لیے 20,000 ٹن کے انجکشن مولڈنگ پلانٹ کا قیام اہم ہے اور اس سے کمپنی کو 2026 تک دنیا بھر میں 10 لاکھ سے زیادہ گاڑیاں فروخت کرنے کا ہدف حاصل کرنے میں مدد ملے گی۔

نیٹا کی بنیاد اکتوبر 2014 میں رکھی گئی تھی اور اس نے اپنا پہلا ماڈل نومبر 2018 میں جاری کیا، جو چین میں پہلی نئی کار ساز کمپنیوں میں سے ایک بن گیا۔

اس سال کے شروع میں، کمپنی نے کہا کہ وہ 2024 تک 50 سے زیادہ ممالک اور خطوں میں مارکیٹ میں داخل ہونے کا ارادہ رکھتی ہے اور اگلے سال بیرون ملک 100,000 یونٹس فروخت کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

30 اکتوبر کو، نیتا نے کہا کہ اس کا مقصد 2026 تک 10 لاکھ گاڑیوں کی عالمی فروخت کے ساتھ ایک عالمی ہائی ٹیک کمپنی بننا ہے۔

کمپنی کے مطابق، لیجن ٹیکنالوجی دنیا کی سب سے بڑی انجیکشن مولڈنگ مشین بنانے والی کمپنی ہے، جس کا مارکیٹ شیئر مین لینڈ چین میں 50 فیصد سے زیادہ ہے۔

اس وقت، بہت سے چینی الیکٹرک گاڑیوں کے مینوفیکچررز نے بڑے پیمانے پر انجیکشن مولڈنگ مشینیں متعارف کرائی ہیں۔ Xpeng Motors اپنے Guangzhou پلانٹ میں اگلی اور پیچھے کار کی باڈیز بنانے کے لیے 7,000 ٹن کی انجیکشن مولڈنگ مشین اور 12,000 ٹن کی انجیکشن مولڈنگ مشین استعمال کرتی ہے۔ X9۔

CnEVPost نے اس ماہ کے شروع میں فیکٹری کا دورہ کیا اور دو بڑی انجیکشن مولڈنگ مشینیں دیکھیں، اور یہ بھی معلوم ہوا کہ Xpeng Motors جنوری کے وسط میں ایک نئی 16,000 ٹن کی انجیکشن مولڈنگ مشین کی پیداوار شروع کر دے گی۔